Предрейсовый технический контроль с 1 сентября 2021 года: новые правила

С 1 сентября 2021 года в России вводятся изменения в стандарт предрейсового технического контроля автотранспортных средств. Новый порядок предполагает ужесточение требований к состоянию машин, обеспечивающих безопасность дорожного движения. Об этом сообщила пресс-служба Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Росавтодор).

Вналоги на транспорт начнут применяться ужесточенные правила, которые направлены на заботу о национальной безопасности. Во избежание несчастных случаев на дорогах будут ужесточены сроки проведения предпродажного технического осмотра. Состояние тормозов, световой и звуковой сигнализаций, колесных дисков и подвески, а также других штрафных элементов будут проверяться с особой тщательностью.

На данный момент список проверяемых элементов уровня безопасности существенно расширен. Поэтому с начала сентября водители и автолюбители, покупающие их автомобиль должны быть особенно внимательны к техническому состоянию машины, а также своевременно заниматься ремонтом и заменой деталей.

Предрейсовый технический контроль: изменения стандарта с 1 сентября 2021 года

Что такое предрейсовый технический контроль?

Предрейсовый технический контроль (ПТК) — это проверка технического состояния транспортного средства перед выездом на маршрут. Она проводится для обеспечения безопасности пассажиров и водителя, а также для предотвращения дорожно-транспортных происшествий.

Что изменится в стандарте ПТК с 1 сентября 2021 года?

С 1 сентября 2021 года все транспортные средства, зарегистрированные в России, должны пройти обновленный ПТК. Основное изменение состоит в том, что теперь проверке будут подлежать также системы аварийного торможения и управления полосой движения, а также системы предотвращения столкновений с пешеходами.

Кроме того, проверка основных элементов транспортного средства также будет более строгой. В частности, будет производиться проверка:

• состояния шин и колесных дисков;
• работоспособности тормозной системы;
• существенных повреждений кузова;
• работоспособности ремней безопасности и систем крепления детей.

Контроль также будет проводиться с использованием специального оборудования, что позволит более точно определить техническое состояние транспортного средства.

Предрейсовый технический контроль является важным этапом при подготовке к поездке на транспортном средстве, поэтому необходимо обратить внимание на соблюдение всех требований и рекомендаций для обеспечения безопасности на дороге.

Основные изменения

Новые технические требования

С 1 сентября 2021 года вступили в силу новые технические требования для предрейсового технического контроля автомобилей. Теперь, при проведении контроля, необходимо учитывать новые пункты и параметры, которые регулируются приказом Минтранса РФ № 501 от 10 августа 2020 года. Это, в частности, касается показателей затрат топлива и выбросов вредных веществ в атмосферу.

Дополнительные виды проверок

В новых правилах предусмотрены дополнительные виды проверок автомобилей. Теперь к проверке подлежит не только общее техническое состояние машины, но и такие параметры, как уровень шума и вибраций. При этом, для каждой марки и модели автомобиля могут быть установлены свои конкретные требования.

Ужесточение критериев допустимых отклонений

Новые правила предусматривают более жесткие критерии допустимых отклонений для контролируемых параметров. Теперь, чтобы пройти проверку, автомобиль должен соответствовать предельно жестким нормам. Это означает, что даже небольшое отклонение от заданных параметров может стать причиной отказа в прохождении проверки.

Повышение требований к бортовой техники

В новых правилах предусмотрены повышенные требования к установленной на автомобиле бортовой технике. Теперь необходимо, чтобы она соответствовала наиболее современным стандартам и требованиям. В случае несоответствия или неисправности такой техники водитель может быть оштрафован или получить другие административные наказания.

Какие автомобили попадают под контроль?

Автомобили, новые и б/у

Предрейсовый технический контроль распространяется на все автомобили, включая новые и б/у.

Автомобили массой до 3,5 тонн

Контроль проводится на автомобилях массой не более 3,5 тонн.

Автомобили старше 3 лет

Автомобили, которым исполнилось 3 года и более, подлежат предрейсовому техническому контролю.

Автомобили, зарегистрированные в РФ

Контроль проводится на автомобилях, зарегистрированных на территории Российской Федерации.

Автомобили, используемые в коммерческих целях

Предрейсовый технический контроль обязателен для автомобилей, используемых в коммерческих целях, в том числе для транспортных средств такси и грузовых авто.

Процедура предрейсового технического контроля

Общая информация

Предрейсовый технический контроль является важной процедурой, которая проводится для обеспечения безопасности дорожного движения. Задача контроля заключается в проверке технического состояния транспортного средства перед выездом на дорогу и выявлении возможных дефектов, которые могут привести к авариям.

Начиная с 1 сентября 2021 года, вступили в силу изменения стандарта предрейсового технического контроля, которые включают в себя более широкий перечень проверок, ужесточенные условия допуска ТС к эксплуатации и увеличенное количество требований к выполнению контроля.

Этапы проведения контроля

Предрейсовый технический контроль проводится в несколько этапов:

• визуальный осмотр технического состояния ТС;
• проверка основных агрегатов и систем автотранспортного средства;
• измерение параметров и характеристик указанных в инструкции эксплуатации транспортного средства;
• проверка работы тормозной системы;
• выявление наличия инородных предметов в шинах и кузове автомобиля.

По результатам проведения предрейсового технического контроля выдаётся техническое заключение. Если обнаружены допущенные к эксплуатации дефекты, ТС не допускается к движению до устранения этих дефектов.

Заключение

Проведение предрейсового технического контроля является необходимой процедурой, обеспечивающей безопасность дорожного движения. При этом, необходимо учитывать изменения стандарта, которые вступили в силу 1 сентября 2021 года, и следить за выполнением всех необходимых требований.

Важные сроки и штрафы

Сроки прохождения предрейсового технического контроля

В соответствии со стандартом ГИБДД, автомобили должны проходить предрейсовый технический контроль не реже, чем раз в полгода. Для легковых и грузовых автомобилей, регистрационный знак которых оканчивается на четные цифры, предрейсовой технический контроль должен быть пройден до 30 июня.

Автомобили, регистрационный знак которых оканчивается на нечетные цифры, должны пройти предрейсовой технический контроль до 31 декабря.

Штрафы за отсутствие предрейсового технического контроля

Согласно ПДД, непрохождение предрейсового технического контроля является нарушением и влечет штраф. За отсутствие действующего техосмотра водитель может быть оштрафован на сумму до 5000 рублей.

Кроме того, отсутствие предрейсового технического контроля может стать причиной отказа при регистрации дтп. В таком случае водитель будет нести не только материальные, но и уголовные последствия.

Какие документы необходимо предоставить

• Свидетельство о регистрации транспортного средства.
• Паспорт владельца с приложением о постановке автомобиля на учет.
• Документ, подтверждающий уплату государственной пошлины.
• Страховой полис ОСАГО.

В случае наличия дополнительных узлов или агрегатов, требующих дополнительной проверки, могут потребоваться дополнительные документы.

Что нужно знать автовладельцам?

Изменения стандарта контроля

С 1 сентября 2021 года вступит в силу новый стандарт предрейсового технического контроля, который заменит существующий. Его основное отличие — ужесточенные требования к техническому состоянию автомобиля. Однако, помимо этого, изменения затронут и процедуру контроля.

Что нужно сделать до проверки?

Перед прохождением предрейсового технического контроля необходимо подготовить автомобиль. Прежде всего, вам стоит убедиться, что все оборудование и элементы до требованиям нового стандарта. Также, следует отремонтировать все неисправности, в частности, пневматические тормоза, педаль тормоза, рулевое управление и т.д.

Что нужно пройти на контроле?

Прохождение предрейсового технического контроля будет проводиться с проверкой 38 пунктов, каждый из которых будет оценен в соответствии с пятибалльной шкалой. Оценка выставляется за каждый из параметров: «исправен», «с выявленными дефектами», «исправлен». Если суммарный балл колеблется от 10 до 20 пунктов, то автобус получает пропуск на техобслуживание.

Что делать при отказе в выдаче пропуска?

Если на станции технического контроля ваш автомобиль получил меньше 10 баллов, то пропуск на техобслуживание не выдаётся. В таком случае вы обязаны произвести ремонт технических неисправностей и пройти процедуру повторно. При этом стоит помнить, что повторяющееся неудачное прохождение контроля может повлечь за собой штрафные санкции от ГИБДД.

• При подготовке к предрейсовому техническому контролю необходимо:
• Убедиться, что все оборудование и элементы автомобиля соответствуют требованиям нового стандарта
• Отремонтировать все неисправности, включая пневматические тормоза, педаль тормоза, рулевое управление и т.д.
• Процедура контроля будет проводиться с проверкой 38 пунктов, каждый из которых будет оценен в соответствии с пятибалльной шкалой
• Если автомобиль получил меньше 10 баллов, пропуск на техобслуживание не выдается. В таком случае требуется выполнить ремонт неисправностей и пройти процедуру повторно

Вопрос-ответ

Что такое предрейсовый технический контроль?

Предрейсовый технический контроль — это проверка технического состояния автомобиля перед началом его эксплуатации. Это необходимо для обеспечения безопасности на дорогах и сохранения жизней людей, ведь неправильно работающая машина может привести к аварии.

Что изменилось в стандартах предрейсового технического контроля с 1 сентября 2021 года?

С 1 сентября 2021 года были внесены изменения в стандарт предрейсового технического контроля. Одно из основных изменений — это ужесточение требований к тормозной системе машины, а именно — проверке их наличия и работоспособности. Также был уточнен перечень проверяемых узлов и деталей, включенных в техническое обслуживание.

Как часто необходимо проходить предрейсовый технический контроль?

По закону, предрейсовый технический контроль необходимо проходить ежедневно перед началом эксплуатации машины. В настоящее время, для удобства прохождения контроля, существует возможность его проведения в специализированных сервисных центрах, где вам помогут провести проверку и выявить проблемы.

Что делать, если на предрейсовом техническом контроле выявлены проблемы?

Если на предрейсовом техническом контроле были обнаружены какие-то проблемы, то, в соответствии с законодательством, машина должна оставаться на стоянке до ее устранения. Вам необходимо обратиться в сервисный центр, где специалисты произведут необходимые работы, а затем вы сможете пройти повторный контроль.

Что нужно для успешного прохождения предрейсового технического контроля?

Для успешного прохождения предрейсового технического контроля необходимо, чтобы машина соответствовала всем требованиям, предъявляемым к ее техническому состоянию. Для этого рекомендуется регулярно производить техническое обслуживание автомобиля, следить за его состоянием и, при необходимости, устранять проблемы. Также необходимо проверить все документы на машину, включая страховку и регистрационные документы.